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Um estudo recente examina as propriedades mecânicas, térmicas e de superfície de revestimentos de nanocompósitos epóxi ligados por fusão.
Os revestimentos epóxi geralmente têm sido usados em aplicações que exigem que as superfícies sejam protegidas contra corrosão. Contudo, a sua utilização em aplicações exigentes em que as superfícies de contacto devem ser protegidas contra o desgaste tem sido limitada devido às suas propriedades mecânicas e térmicas inferiores. Para superar esse desafio, surgiram os revestimentos compósitos epóxi, nos quais a resina epóxi é reforçada com diferentes cargas. No entanto, devido à disponibilidade de uma grande variedade de cargas, a seleção de uma carga adequada e a quantidade a ser utilizada na resina epóxi para obter as melhores propriedades ainda permanece um desafio.
Portanto, o foco de um novo trabalho de pesquisa é comparar o desempenho de cinco enchimentos diferentes, viz. nanotubos de carbono (CNTs), grafeno (GO), alumina (Al2O3), dióxido de titânio (TiO2) e céria (CeO2) no aprimoramento das propriedades mecânicas, térmicas e de superfície de revestimentos epóxi. As cinco cargas selecionadas cobriram o espectro de cargas à base de carbono, cerâmica e óxido metálico. Diferentes cargas (0,5, 1,5 e 3% em peso) de cada uma das cargas foram usadas para fabricar revestimentos compósitos epóxi ligados por fusão em cupons de aço macio usando uma pistola de pulverização eletrostática. O efeito dessas cargas foi avaliado na dureza, condutividade térmica e ângulo de contato com a água dos revestimentos compósitos epóxi. Observou-se a partir dos resultados que 0,5% em peso de Al2O3 foi considerado o enchimento de melhor desempenho entre todos os enchimentos em termos de maior dureza e 3% em peso de Al2O3 foi melhor em termos de condutividade térmica em comparação com os revestimentos epóxi puros. e outros revestimentos compostos epóxi.
O estudo foi publicado no Journal of Coatings Technology and Research, Volume 20, Edição 4, julho de 2023.