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Entre alongar o casco de seu Duracell de 60 pés, criar uma plataforma de natação, novas braçolas e novos bancos de cabine, Matt passou muitas horas trabalhando na área de popa do Duracell e adicionou uma infinidade de peças pequenas. Ocupado trabalhando em diversos projetos, nem sempre finalizava todas as laminações necessárias para montar o barco. Mas como o Duracell é armazenado do lado de fora e a estrutura que o protege não se estende até a popa, a área fica exposta aos raios ultravioleta do sol. Estes não são bons para a resina epóxi a longo prazo e requerem uma camada de proteção. Então Matt começou a laminar todos os cantos e peças de espuma expostas.
Depois que todas as áreas expostas estiverem cobertas com fibra, Matt pode realizar o lixamento, necessário antes de qualquer aplicação de tinta. Para garantir que não ataque as camadas estruturais, Matt adicionou finas camadas de fibra de vidro em alguns lugares.
Finalmente, é hora de pintar. Ele aplica 2 tipos diferentes de primer. A primeira, que cobre o fundo do tronco, é uma cartilha específica para porões. No exterior, aplica um primário branco em todas as superfícies, cuja vantagem é que permanece "aberto" durante 6 meses. Matt tem então 6 meses para aplicar uma segunda demão, se desejar, sem lixar primeiro.
Monocromático, o cockpit da Duracell começa a revelar sua verdadeira face, e Matt e seus amigos podem desfrutar de uma refeição nele!
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